Valderram Puscan, Marlon WalterRamón Cáceres, Manuel Edmundo2026-06-012026-06-012026-06-01https://repositorio.uct.edu.pe/handle/20.500.14520/13544La investigación tuvo como objetivo determinar la relación entre el estrés laboral y el desempeño en seguridad de los conductores de transporte de personal en una empresa minera de la región Apurímac durante el año 2025. El estudio se sustenta teóricamente en el Modelo de Burnout de Maslach y Jackson, que explica el estrés laboral a través de 04 dimensiones: así como en el Modelo de Cultura de Seguridad de Reason, que integra los factores humanos y organizacionales en el desempeño seguro. La investigación se desarrolló bajo un enfoque cuantitativo, de tipo básico, con un diseño no experimental, transversal y correlacional. La población estuvo conformada por 83 conductores y la muestra por 68, seleccionados mediante muestreo probabilístico aleatorio simple. Para la recolección de datos se empleó el Maslach Burnout Inventory y un cuestionario validado para evaluar el desempeño en seguridad, cuya confiabilidad fue adecuada (α = 0.802). El análisis estadístico se realizó mediante el coeficiente de correlación Rho de Spearman. Los resultados evidenciaron una correlación negativa muy fuerte y estadísticamente significativa entre el estrés laboral y el desempeño en seguridad (r=–0.959; p=0.000), demostrando que el incremento del estrés se asocia directamente con una disminución del desempeño seguro, esta situación refleja una menor capacidad de los conductores para mantener la atención sostenida, cumplir los procedimientos de seguridad y gestionar eficazmente los riesgos durante la conducción. Se concluye que el estrés laboral constituye un riesgo psicosocial predominante que impacta de manera directa y significativa en el desempeño de seguridad de los conductores de transporte de personal.application/pdfspainfo:eu-repo/semantics/openAccessDesempeñoEstrésConductoresCulturaTransporteinfo:eu-repo/semantics/masterThesishttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.03.01