Sánchez Albarrán Víctor EnriqueRodríguez Valles Jorge Luis2025-10-162025-10-162025-10-16https://hdl.handle.net/20.500.14520/11692La presente investigación tuvo como objetivo general analizar la eficacia y aplicabilidad del artículo 273-A del Código Penal, referido a la producción de peligro en el transporte público de pasajeros en Lima durante el año 2024. Se adoptó una metodología de enfoque cualitativo, con diseño no experimental, de tipo básico y alcance explicativo, utilizando como técnica principal la entrevista semiestructurada a operadores jurídicos y el análisis documental de normativas y antecedentes judiciales. Entre los principales resultados se identificó que el artículo 273-A carece de eficacia preventiva, pues no ha contribuido de forma significativa a la reducción de incidentes peligrosos en el transporte público. Además, su redacción ambigua, la superposición con normas administrativas y la baja judicialización de los casos, limitan severamente su aplicabilidad. Los operadores de justicia manifestaron dificultades en su interpretación y ejecución, recurriendo en la mayoría de casos al archivo de denuncias o al principio de oportunidad. Tampoco se encontraron evidencias estadísticas sólidas que respalden su impacto. En conclusión, el artículo 273-A no cumple adecuadamente con su función preventiva ni reguladora, vulnerando principios del derecho penal como la legalidad, la mínima intervención y la proporcionalidad. Por tanto, se recomienda su revisión legislativa y armonización normativa, con el fin de garantizar su operatividad, seguridad jurídica y eficacia real en la protección de los usuarios del transporte público.application/pdfspainfo:eu-repo/semantics/openAccessArtículo 273-A, Eficacia normativa, producción de peligro y transporte público.info:eu-repo/semantics/bachelorThesishttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.05.01