Infraestructura del pavimento flexible y nivel de transitabilidad vial en la zona urbana del Alto Salaverry, La Libertad, 2026

Abstract

La presente investigación tuvo como objetivo determinar la relación entre la infraestructura del pavimento flexible y el nivel de transitabilidad vial en la zona urbana de Alto Salaverry, La Libertad, durante el año 2026. La investigación fue de enfoque cuantitativo, de tipo aplicada, con diseño no experimental, de corte transversal y nivel correlacional. La muestra estuvo conformada por unidades de muestreo evaluadas mediante la metodología del Índice de Condición del Pavimento (PCI) y tres calicatas para la caracterización geotécnica. La recolección de datos comprendió inspecciones visuales conforme a la norma ASTM D6433, ensayos de CBR y el cálculo del número estructural (SN) mediante el método AASHTO 93. El análisis estadístico se realizó con el software IBM SPSS Statistics, aplicando las pruebas de Shapiro-Wilk y correlación de Pearson. Los resultados evidenciaron que la subbase y la base no presentaron una relación estadísticamente significativa con el nivel de transitabilidad vial (r = 0.285; p = 0.458), mientras que el espesor de la carpeta asfáltica mostró una relación positiva muy fuerte y significativa (r = 0.994; p = 0.001). Se concluye que la carpeta asfáltica constituye el componente estructural con mayor influencia sobre el nivel de transitabilidad vial en la zona de estudio.