Examinando por Autor "Rodriguez Chavez, Paul Kevinn"

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    Aplicación de la tecnología Soil Nailing para la estabilización de taludes del tramo Carhuaz-Shilla, carretera AN-107, Ancash-2024
    (Universidad Católica de Trujillo - Benedicto XVI, 2024-12-11) Rodriguez Chavez, Paul Kevinn; Martell Ortiz, Juan Carlos
    El propósito principal de este estudio fue estabilizar los taludes del tramo Carhuaz – Shilla, carretera AN-107, mediante el uso de la tecnología Soil Nailing. Primero, utilizando los métodos Bishop, Fellenius y Janbu para determinar el grado de estabilidad de los taludes. Se empleó un enfoque de tipo cuantitativo, con un diseño experimental. La población se seleccionó para los taludes del tramo Carhuaz-Shilla, carretera AN-107. Los 4 cortes transversales más representativos fueron elegidos como muestra. Se determinó que las cuatro secciones transversales de los taludes del tramo Carhuaz- Shilla eran inestables, con un valor mínimo del factor de seguridad (F.S.) fue de 0.26 y el máximo valor fue de 0.75, respectivamente, tomando en cuenta la situación actual para la estabilidad de los taludes, que era inferior a lo requerido por la norma CE.020 para suelos y taludes, en consecuencia, se necesitó estabilizar los taludes mediante el uso de la tecnología Soil Nailing, en cada uno de los casos, el F.S. superó según lo requerido por las normas CE.020 y E.050 (Suelos y Cimentaciones), donde el valor mínimo fue de 1.62 y el valor máximo de 5.55 en condiciones estáticas; no obstante, en condiciones pseudoestaticas, el valor mínimo fue de 1.36 y el valor máximo de 2.63. Por lo tanto, una solución de alternativa a la inestabilidad de los taludes en el tramo Carhuaz – Shilla de la carretera AN-107 es la aplicación de la tecnología Soil Nailing.