Propuesta de diseño de infraestructura vial de pavimento rigido para la Urbanización San José, Andrés Avelino Cáceres Dorregaray, Huamanga, Ayacucho, 2025

Abstract

Este proyecto de investigación tiene como objetivo principal de la investigación elaborar una propuesta de diseño de infraestructura vial para mejorar la movilidad y seguridad, teniendo como enfoque cuantitativo - aplicada, con un tipo de investigación aplicada - descriptiva, con un diseño de forma experimental, lógica y verificable. La población tomada para la investigación es la Urbanización San José, y la muestra que se toma son las calles de la Urbanización San José, llegando a los siguientes resultados dentro del estudio topográfico se obtiene pendiente mínimo 0.27% y pendiente máximo -6,14 % / +5,64 %, de las diferentes calles, en el estudio de suelo se obtiene los diferentes tipos de suelos en la calicata N° 01 suelo arena limosa (SM)-A1-a(0), calicata N° 02 suelo arena bien graduada (SW)-A1-a(0), calicata N° 03 suelo arena mal graduada (SP)-A1-a(0), calicata N° 04 suelo arena bien graduada (SW)-A1-a(0), calicata N° 5 suelo arena bien graduada - suelo arena limosa (SW-SM) y calicata N° 06 suelo arena bien graduada - arena limosa (SW-SM), en los diferentes calicatas no se presenta napa freática; de los diseños para la infraestructura vial por el método AASTHO se obtiene una subrasante de 30 cm, una base de 30 cm y una losa de concreto de 20 cm, y por el método de PCA se obtiene una subrasante de 30 cm, una base de 30 cm y una losa de concreto de 20 cm, en el estudio de impacto ambiental como la zona es urbana se encuentra un impacto ambiental leve que lo máximo seria el polvo en el proceso constructivo, el presupuesto de la infraestructura vial estimada para su construcción es de S/. 9,515,660.32 soles. (nueve millones quinientos quince mil seiscientos sesenta Nuevos Soles con treinta y dos céntimos)