Diseño del pavimento flexible con la metodología AASHTO 93 reforzando con 3G DISPAV en la vía de evitamiento, Apurímac 2024
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Fecha
2025-10-17
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Editor
Universidad Católica de Trujillo - Benedicto XVI
Resumen
La vigente tesis en mención “DISEÑO DEL PAVIMENTO FLEXIBLE CON LA METODOLOGIA AASHTO 93 REFORZANDO CON 3G DISPAV EN LA VIA DE EVITAMIENTO, APURÍMAC 2024. TRAMO: KM. 0+000 al KM. 12+830”, tiene por ecuánime de ofrecer el espesor del pavimento de la carretera a construir. Para hacer esto, se debe considerarse el período de diseño para determinar lo indicado anteriormente. Evaluación de la superficie existente, como ampliación de la vía, sección; Km 0 + 000 - Km. 12 + 830, que está al nivel de la capa granular (afirmada), le permite evaluar que esta ruta de prevención actualmente tiene discapacidades superficiales, que, en ciertas subregiones se aprecia hundimientos y el deterioro en la plataforma. Según la Metodología aplicada, el diseño propuesto tiene un enfoque cuantitativo, el objetivo se aplica a partir de un nivel descriptivo no experimental, en el que el resultado fue la importancia del tema elegido, ya que el uso del método Asshto y reforzado con 3G Dispav en la carretera para mejorar la circulación de vehículos en la zona de influencia.
Descripción
Palabras clave
Pavimento, hundimientos, transitabilidad.