Diseño del pavimento flexible con la metodología AASHTO 93 reforzando con 3G DISPAV en la vía de evitamiento, Apurímac 2024

Abstract

La vigente tesis en mención “DISEÑO DEL PAVIMENTO FLEXIBLE CON LA METODOLOGIA AASHTO 93 REFORZANDO CON 3G DISPAV EN LA VIA DE EVITAMIENTO, APURÍMAC 2024. TRAMO: KM. 0+000 al KM. 12+830”, tiene por ecuánime de ofrecer el espesor del pavimento de la carretera a construir. Para hacer esto, se debe considerarse el período de diseño para determinar lo indicado anteriormente. Evaluación de la superficie existente, como ampliación de la vía, sección; Km 0 + 000 - Km. 12 + 830, que está al nivel de la capa granular (afirmada), le permite evaluar que esta ruta de prevención actualmente tiene discapacidades superficiales, que, en ciertas subregiones se aprecia hundimientos y el deterioro en la plataforma. Según la Metodología aplicada, el diseño propuesto tiene un enfoque cuantitativo, el objetivo se aplica a partir de un nivel descriptivo no experimental, en el que el resultado fue la importancia del tema elegido, ya que el uso del método Asshto y reforzado con 3G Dispav en la carretera para mejorar la circulación de vehículos en la zona de influencia.